Рейд Эдельвейс-2009, Часть первая: Кырьинский котёл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рейд Эдельвейс-2009, Часть первая: Кырьинский котёл |
Гость_Svarog_* |
11.11.2009, 18:24
Сообщение
#1
|
|||||||||
Гости |
До самого старта надеялись на то, что присоединится хотя бы еще один экипаж, поэтому окончательный выбор маршрута откладывали до последнего.
Загрузив Лехино снаряжение в машину, перечислили ему варианты – Муравьиный хребет за Красновишерским заповедником, заповедник Басеги, или окрестности Кытлыма. Леха давно хотел побывать на Ослянке. Так родился маршрут рейда – через Ослянку на Конжак. Сообщить бы товарищам и родным, куда направляемся, так ведь нет… Закупаемся продуктами в Шоколаде, перед самым закрытием – когда уже собрали тележку, по громкой связи покупателям предложили пройти к кассе. С трудом упихиваем продукты в машину, заполнился багажник и на заднем сиденье осталось места ровно для одного человека. Нива в дальний рейс – двухместная машина… Рейд Эдельвейс 2009: Кырьинский котел. Старт: Пермь, пятница, 31 июля, 24:00. Личный состав экспедиции: пилот-механик – Сварог, штурман-фотограф – Берлиоз, стажер – Леха LND Inquizitor. Транспорт – ВАЗ-2121, 1990 г.в., резина К-139, 8 амортизаторов, лифт «от Мишани», люстра. Снаряжение: хайджек, преобразователь12/220, ручная лебедка и жалкие обрывки тросов (метров 20) к ней прилагаются, бензопила Штиль и топор – в этом джентльменском наборе не хватает лопаты. Вышли на трассу, и только тогда осознали, - приключение началось! За разговорами дорогу до Кизела прошла не то что бы незаметно, - не запомнилась. Даже обычно вызывавший бурное веселье указатель Шушпанка приелся. – Кто такие жители Шушпанки? – Шушпанчики! – А кто такие жительницы Шушпанки? – Шушпанетки! Предрассветный Кизел пуст, как вымер. Нас посетила здравая мысль –не отметиться ли нам в МЧС, сообщив маршрут группы. Вспомнили о скандалах с рукоприкладствами мэра Кизела. Каков поп, таков приход. Подумалось, что и сотрудники МЧС могут оказаться не лучше. И шанс сгинуть не вполне естественным образом не выглядит совсем уж невероятным. Решили как можно скорее уходить от населенных пунктов. Чем меньше глаз, тем меньше риск. В поселке Шахты заплутали – Берлиоз еще только осваивается с навигатором. Ищем отворот на Верхний (на карте почему-то Северный) Коспашский. Находим его, изумляемся брусчатке. Останавливаемся на перекрестке у шахтного отвала, отправляем SMS с нашими координатами: Седьмой час утра. У забора мужик правит косу. Вопрос как проехать на Семеновку слегка его озадачил, но направление указал верное. А надо сказать, что Семеновка уже лет тридцать как развалины, почти урочище. Мост через Няр Тихая заводь Семеновка Вот и речка Вогулка – и кто там нас пугал Вогульскими дебрями? Первый раз разжигаем примус, спрашиваем дорогу у дядьки в УАЗике и видели Москвич на раме от УАЗа. За речкой Няр встречаем велосипедистов в кепках Сбербанка, перекинулись парой слов – тоже на Ослянку идут. Крепкие парни,- на конторских крыс не похожи. Даже если не встретимся на вершине, уже двое пермяков знают наш маршрут и смогут обозначить район поиска случись что. Опережаем велосипедистов. Слалом по грунтовке между промоинами, пара бродов - и мы в Гашковке: Лет 10 назад была вольным поселением в системе ГУИН. Живописнейшее место – за какие такие заслуги ссылали в этакую красоту? Тут впору санатории ставить, а не лагеря. Некоторые дома уцелели, и вроде бы не совсем заброшены. Напротив, в километре, крутой склон, у его подножия – избушка: И вроде бы виден дымок. Продолжение следует. |
|||||||||
|
||||||||||
Гость_Svarog_* |
20.11.2009, 15:39
Сообщение
#2
|
|||
Гости |
Единственная трудность, которая нам виделась — расстояние. Дождь стихает. Нам еще не досаждают уже промокшие ботинки. Даже колено, болевшее в течение предыдущих трех месяцев, помалкивает. Грунтовка вполне приличная, шириной никак не меньше пяти метров.
К Большой Косьве (в этом течении она шириной метра два) приходим, почти не запыхавшись. И Берлиоз с рюкзаком впереди... Леха исследует охотничью избушку метрах в ста к северу, а мы перекуриваем на чурбаке у дороги. Внимательно изучаем следы, - кто здесь был и, предположительно, когда; смотреть под ноги становилось привычкой. Погоготав над предложением подождать попутную машину, закидываем котомки за спину, а метров через двести выходим к перекрестку. На навигаторе его нет, дорога должна идти только прямо. Минут десять размышляем, - сбивает с толку, что направление на север лучше прилегает к вектору на Кытлым, чем выбранный нами маршрут. Дорога же прямо идет практически точно на восток с небольшим отклонением к северу. Однако прямо — езжено, следы УАЗика ведут туда, появляются еще следы пятачковой резины. Посомневались, но недолго. Нас невозможно сбить с пути — нам все равно, куда идти (с) Народное — пошли прямо. И кто бы мог подумать — у нас одна литровая бутылка, а источников воды дальше не будет. В этом нам еще предстоит убедиться. Редким снимкам, сделанным во время этого безумного перехода, мы обязаны Лехе Инквизитору — к тому времени герр Берлиоз самовольно сложил с себя обязанности фотографа, деградировав до штурмана с сусанинским уклоном. Пока тянется дорога до столба Европа-Азия, пару отступлений. Обувь. Еще раз обувь. Полцарства за нормальные сухие удобные кроссовки! Первые мозоли уже появились и дали о себе знать, но еще не во весь голос. Мои ботинки явно задумывались для чего угодно, только не для пеших походов — стальной подносок, тяжелая подошва из маслобензостойкой резины, выдерживающей температуру до 300 градусов со стальным же супинатором. Не говоря уже о неудобном взъеме. Выявилось еще одно, пока просто неудобство — стальной подносок поддаваться упершимся в него крайним трем (вместе с мизинцем) пальцам поддаваться никак не желал. Пальцы, проигрывая в единоборстве с металлом, начали побаливать. Воду расходуем экономно, по глотку в полчаса. Загробным голосом вещаю, что господам турыстам предстоит в этом переходе познать, что такое вечность. Господа турысты чуяли неладное и сумрачно молчали в ответ. Монотонность перехода сбивали бесконечные истории Берлиоза, - И морж заводит разговор о всяческих вещах - сначала о капусте речь, затем о королях; про рачий свист, и стертый блеск и дырки в башмаках (с) Льюис Кэролл Километра через четыре вышли на перекресток. Все еще среда, 4 августа 2009 г. 17:51:54. На перекрестке — столб с указателем Европа-Азия, приятно разнообразивший монотонность ходьбы и дал повод отдохнуть. Почувствовать себя туристами, в связи с чем благодарность камраду Лехе за фотографии с этого места: Леха Инквизитор Слева направо - Берлиоз, Сварог Трек от столба до места ночевки (источники воды на обратном пути отметили): |
|||
|
||||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 8:04 |