Рейд Эдельвейс-2009, Часть первая: Кырьинский котёл Опции

[Гость_Svarog_*]

До самого старта надеялись на то, что присоединится хотя бы еще один экипаж, поэтому окончательный выбор маршрута откладывали до последнего.
Загрузив Лехино снаряжение в машину, перечислили ему варианты – Муравьиный хребет за Красновишерским заповедником, заповедник Басеги, или окрестности Кытлыма. Леха давно хотел побывать на Ослянке. Так родился маршрут рейда – через Ослянку на Конжак. Сообщить бы товарищам и родным, куда направляемся, так ведь нет…
Закупаемся продуктами в Шоколаде, перед самым закрытием – когда уже собрали тележку, по громкой связи покупателям предложили пройти к кассе. С трудом упихиваем продукты в машину, заполнился багажник и на заднем сиденье осталось места ровно для одного человека. Нива в дальний рейс – двухместная машина…
Рейд Эдельвейс 2009: Кырьинский котел. Старт: Пермь, пятница, 31 июля, 24:00. Личный состав экспедиции: пилот-механик – Сварог, штурман-фотограф – Берлиоз, стажер – Леха LND Inquizitor. Транспорт – ВАЗ-2121, 1990 г.в., резина К-139, 8 амортизаторов, лифт «от Мишани», люстра. Снаряжение: хайджек, преобразователь12/220, ручная лебедка и жалкие обрывки тросов (метров 20) к ней прилагаются, бензопила Штиль и топор – в этом джентльменском наборе не хватает лопаты.
Вышли на трассу, и только тогда осознали, - приключение началось!
За разговорами дорогу до Кизела прошла не то что бы незаметно, - не запомнилась. Даже обычно вызывавший бурное веселье указатель Шушпанка приелся.
– Кто такие жители Шушпанки?
– Шушпанчики!
– А кто такие жительницы Шушпанки?
– Шушпанетки!

Предрассветный Кизел пуст, как вымер. Нас посетила здравая мысль –не отметиться ли нам в МЧС, сообщив маршрут группы. Вспомнили о скандалах с рукоприкладствами мэра Кизела. Каков поп, таков приход. Подумалось, что и сотрудники МЧС могут оказаться не лучше. И шанс сгинуть не вполне естественным образом не выглядит совсем уж невероятным. Решили как можно скорее уходить от населенных пунктов. Чем меньше глаз, тем меньше риск.
В поселке Шахты заплутали – Берлиоз еще только осваивается с навигатором. Ищем отворот на Верхний (на карте почему-то Северный) Коспашский. Находим его, изумляемся брусчатке. Останавливаемся на перекрестке у шахтного отвала, отправляем SMS с нашими координатами: Покружив у заваленного оголовка шахтного ствола, выбираемся на заброшенную окраину поселка: . Снова бес нас водит за нос в центральной его части – приезжаем в тупик, где находим пункт сбора металлома. Торопливо убираемся оттуда – примут за воришек и самих на металлолом пустят…
Седьмой час утра. У забора мужик правит косу. Вопрос как проехать на Семеновку слегка его озадачил, но направление указал верное. А надо сказать, что Семеновка уже лет тридцать как развалины, почти урочище.
Мост через Няр

Тихая заводь
Семеновка
Вот и речка Вогулка – и кто там нас пугал Вогульскими дебрями?
Первый раз разжигаем примус, спрашиваем дорогу у дядьки в УАЗике и видели Москвич на раме от УАЗа.
За речкой Няр встречаем велосипедистов в кепках Сбербанка, перекинулись парой слов – тоже на Ослянку идут. Крепкие парни,- на конторских крыс не похожи. Даже если не встретимся на вершине, уже двое пермяков знают наш маршрут и смогут обозначить район поиска случись что.
Опережаем велосипедистов. Слалом по грунтовке между промоинами, пара бродов - и мы в Гашковке:


Лет 10 назад была вольным поселением в системе ГУИН. Живописнейшее место – за какие такие заслуги ссылали в этакую красоту? Тут впору санатории ставить, а не лагеря. Некоторые дома уцелели, и вроде бы не совсем заброшены. Напротив, в километре, крутой склон, у его подножия – избушка:
.
И вроде бы виден дымок.

Продолжение следует.

[Гость_Svarog_*]

В развалинах барака что-то блеснуло, похожее на зеркало – неужто уцелело? Леха и Берлиоз лезут посмотреть, а я краем глаза замечаю приближающихся людей. С ружьем. Изображаю глубочайшую занятость скручиванием сигарет – табак рассыпной, машинка-роллер, знаете ли очень для таких случаев подходяще. Выставить сто грамм, наверно, было бы лучше... Дожидаюсь, пока подойдут поближе и здороваюсь первым.
За разговором ружье как-то незаметно перекочевало на траву позади хозяина. Охотники в прошлом оказались горняками. По их словам, в 90х годах американцы выделили деньги на закрытие шахт - их спешно затопили; даже помародерствовать народу не дали. Утопили шахты вместе с оборудованием, электровозами, вагонетками, станками в ремонтных зонах, кабелями.
Рассказывали про скоростные лифты-клетки, - при спуске желудок подскакивает куда-то в горло.
Дальше броды через вездесущую одноименную речку:

дорога забирает вправо и мы идем вдоль Косьвы, оставляя по левую руку разрушенный мост, к броду. На галечной отмели расположились УАЗик и синяя Нива. Приближаясь к ним, планируем, о чем допрашивать будем - «сами мы не местные..» Однако с вопросами нас опередили:
- Хьюстон, у нас проблемы! Есть среди вас кто-нибудь, кто в машинах понимает?!
План допроса, естественно, был забыт, и, пока Берлиоз с Лехой готовили завтрак (он же — обед) я искал причину капризов бензонасоса Нивы. Вы бы и не так выражали свое возмущение, утопи вас в броде, предварительно поколотив о камни в русле реки... Виновник — залипшее реле, непонятно кем установленное (по схеме его наличие не предполагалось) был найден и приведен в чувство передергиванием предохранителя.
Экипаж Нивы — штурман (и, по трезвости, пилот) Басурман и ее владельца перестал строить планы по эвакуации, - Нива уже резво носилась по галечнику.
Как водится в тех местах, благодарность обрела вполне зримую форму приличного по размерам мешка с продуктами. Мешочек этот избавил нас от голодного пайка в последние дни рейда.
Плотно перекусив гречкой с тушняком, начинаем выбирать траекторию брода, учтя ошибки предшественников. Берлиоз Напяливает Л-1 и идет мерять ногами брод, пару раз чуть не падает — течение норовит окунуть его целиком.
Леха с Басурманом на броне, для веса.
По разведанному фарватеру по диагонали, сносимые течением выходим точно на вешку.

Экскурсией по бывшему детскому саду дер. Большая Ослянка мы обязаны Басурману — убедил, что стоит посмотреть. «А вот посмотрите, - это детские горшки! Представляете, сколько ж*п видали эти предметы?!» Думаю, что мы из последних, кто это здание видел — на обратном пути его уже шустро разбирали на доски...
Здесь наши с Басурманом пути разошлись — он пошел искать УАЗ рыбаков, а мы начали самостоятельную экскурсию по развалинам,...





Продолжение следует,..