Ставим 1uz-fe Vvti На Toyota 4runner, swap |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ставим 1uz-fe Vvti На Toyota 4runner, swap |
11.6.2019, 21:35
Сообщение
#61
|
|||||
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Левая сторона выглядит теперь так:
Уже пазлом окрестили Заднюю четверть поменял,двери и порог.Задний откидной борт в плачевном состоянии. За контрактный 13-15т.р отдать надо,без доставки Попутно заменил клапан ACIS .Обмотка не звонилась ,обрыв.Сам клапан в развале блока цилиндров стоит,жарко ему там.Да и добратся для замены сложно.Надо снимать впуск. Вот этими заслонками он управляет,у меня постоянно открыты были. Сам клапан подобрал из старых запасов,он на сурфе кондеем вроде управляет.(на фото верхний,синий который) Вынес его из-под впуска наружу,теперь под рукой будет.Шланги на управление наростил,кронштейн из куска нержи |
||||
|
|||||
22.6.2019, 22:11
Сообщение
#62
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
|
|
|
3.7.2019, 11:00
Сообщение
#63
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
|
|
|
2.6.2020, 4:16
Сообщение
#64
|
||
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Не могу победить охлаждение.Двигатель греется.По трассе всё нормально,но стоит только на бездор выехать и дать газу,то стрелка лезет в красную зону.В общем электровеник не вывозит Решил всё таки установить вискомуфту.Купил от газели с двигателем камминс 2,8
На фото она слева.Справа от Фольксваген-Ауди.Тоже рассматривал для установки.Так же смотрел от форд-транзит.Но газелькина победила |
|
|
||
2.6.2020, 4:29
Сообщение
#65
|
|||||
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Но одного пропеллера мало.Так просто на маджестовский ролик его и не повесить.Подшипник в ролике слабоват,не рассчитан на работу с тяжёлой вискомуфтой.Слышал,что пытаются прилепить,а потом он нагрузки разлетается,ломая всё на своём пути.Поэтому был куплен кронштейн с роликом от 2UZ с сотого крузака.Не оригинал.SAT.Тоже качество хромает,но посмотрим.
Далее пришлось обратиться к токарю,для изготовления переходника под вязкомуфту газель. С одной стороны резьба м24х1,5 (правая) с другой стороны фланец . |
||||
|
|||||
1.3.2021, 20:29
Сообщение
#66
|
||||
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Началась самая что ни на есть жесть!Выпилил новые опоры.На фото красные,это которые стояли.Сейчас же я изготовил со смещением около 30мм.Пока все на прихватках.Все примеряю
Полез под машину,снял карданы,часть глушака.Стал двигать двигатель в сторону салона. Дотолкал до моторного щита,а радиатор с кулером от газели не лезет.Гбц упирается в место,где стоит радиатор кандея. Надо пилить Разобрал всю торпеду,снял проводку,рулевую колонку,печку...Короче,разгромил салон полностью.ХЗ как собирать Вот стрелочкой отметил то место,которое надо оттяпать. |
|||
|
||||
1.3.2021, 21:04
Сообщение
#67
|
|||||||
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Сделал разметку и прорубил окно в
Резка окно (дыра блеать) Ну вот вроде бы оно щастье! Однако ж ля не лезет! На этот раз кожух акпп уперся в трансмиссионный туннель Мне бы ниже движок и акпп опустить,однако , некуда уже.Движок поддоном упирается в среднюю рулевую тягу Стал обкуривать варианты.Либо штатный узетный поддон кромсать ,либо искать какой-то другой.Стал курить гугл. Оказывается,разновидностей поддонов у 2UZ как гомна за баней Как раз подвернулся поддон от лексус gx470. Вроде такой же идет на раннер в 215 кузове. слева 2UZ от GX470,правый 1UZ от LS400 Еще фоток накидаю |
||||||
|
|||||||
2.4.2021, 19:42
Сообщение
#68
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
|
|
|
18.2.2022, 19:42
Сообщение
#69
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Теперь дело дошло до маслоподдона
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 23:59 |