Ставим 1uz-fe Vvti На Toyota 4runner, swap |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ставим 1uz-fe Vvti На Toyota 4runner, swap |
4.1.2017, 13:16
Сообщение
#1
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Решил заменить на своем раннере двиг. Заводской движок в принципе ездил,машину таскал.Впрыск,3 литра объема,V-образный ,143 японских лошадки.Но годы свое дело сделали,менял прокладки под гбц,головы шлифовал.Да и мощи хотелось побольше.
Можно было засунуть 5vze-fe от 185 сурфа,такой же двиг шёл на прадики в 90 кузове и на гранвии. Это практически тот же 3vze,только 4 клапана на цилиндр и объем вырос на 400 кубиков и стал 3,4 и 185л.с. Перекручиваешь маслоподдоны ,опоры двига ,переделываешь выхлоп и вперед,с песней. Я же пошел другим путем. Был куплен 8 цилиндровый двиг от Toyota Crown Majesta в 173 кузове. Двиг был куплен в сборе с акпп,мозгами. С доставкой это мне встало в 75т.р.К движку прилагался договор купли-продажи и копия ГТД. Двиг 2001 г.в имел пробег около 70т.км.Заявленая мощность дрыга 290л.с и 407 Н.м крутящего момента. |
|
|
20.1.2017, 17:44
Сообщение
#2
|
|
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483 |
Пока возился с коропками подошли ништяки с Владика
Вытащил все кишки с узетной коробки Такая же "елочка" получилась из казетной акпп. Снял выходные валы Поменял их местами и стал обратно собирать.Попутно установил первый ряд от казета в узет.Он более пониженный,что для джипа предпочтительней.Да и легче трогаццо набольших колесах будет.В стоке там 2,5 примерно,стало 2,8 и задняя стала более могучая 2,4 супротив 1,88. токарнул заглушки из латуни Заглушил каналы на гидрораздатку.Напомню,стыкую электромеханическую РК от сурфа. Помыл машину |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:31 |