IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Самоблокирующие Дифференциылы, Однозначно ЗА..но вопросы есть.
serg73
сообщение 27.12.2009, 22:20
Сообщение #1


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



Прошерстив основные форумы нашего рунета(уазбука,шн-нива и нива 4х4)- понял тока одно :нет единства в Отечестве.Кто за дисковые,кто за винтовые....Квайф,вал-рейсинг...и тд .Ещё и Красикова добавился.
Прошу уважаемых форумчан высказаца по этому вопросу
Все это относитса к так называемой РАЗУМНОЙ Достаточности на Ниву
Для меня принцип достаточности выглядит так:
-хорошая защита картера
-сдвоенные амы
-обваренный задний мост
-лебедка
И наонец САМОБЛОК


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Renegat
сообщение 11.1.2010, 17:15
Сообщение #2


Майор
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 164
Регистрация: 14.12.2009
Пользователь №: 4483



У меня вал-ракинг по кругу.Спререди 6кг преднатяг,взади 12.Чо скажу,если бы ты в РАЗУМНУЮ достаточность включил бы колеса 30-31" то эти блоки нах не нужны.Спреди без гура с самоблоком тяжко,руль при добовлении газа стремицца в центр вывернуцца.Вперед я рекомендую в СРПМ ставить блок,дюралевый разлетицца под серьезной нагрузкой.Ща принудилово не спеша изобретаю,думаю через полгода опытный экземпляр на обкатку воткну.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg73
сообщение 11.1.2010, 21:07
Сообщение #3


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



Ну насчет раздатки мы с тобой еще побеседуем и порешаем.А вот колеса 30-31"-это перебор.На стандартную трансмиссию мах 29".Не хочу монстра строить да и купилки поднапрягом.Поэтому пока по минимуму
Про ДАК смотри здесь
Вот что про эту конструкцию.Отзывы на Уазбуке как бе не айс.Но я заинтересовался шибко


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Renegat
сообщение 11.1.2010, 22:40
Сообщение #4


Майор
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 164
Регистрация: 14.12.2009
Пользователь №: 4483



Цитата(serg73 @ 11.1.2010, 23:07) *
Ну насчет раздатки мы с тобой еще побеседуем и порешаем.А вот колеса 30-31"-это перебор.На стандартную трансмиссию мах 29".Не хочу монстра строить да и купилки поднапрягом.Поэтому пока по минимуму
Про ДАК смотри здесь
Вот что про эту конструкцию.Отзывы на Уазбуке как бе не айс.Но я заинтересовался шибко
На нива-форуме тоже есть отзывы,есть первые благадарные юзеры.Пока жду отзывов по ресурсу,слишком уж точное и качественное изготовление должно быть.Подвернись мне такой блок пару лет назад,я бы наверно его выбрал.Задумка не плохая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Svarog_*
сообщение 12.1.2010, 15:37
Сообщение #5





Гости






Наконец-то у меня тырнет заработал )

Сразу же свои пять копеек вставлю.

Кинематическая схема вообще ни на что не похожа - шестерни из шариков smile.gif Получается, что рывков и ударов при срабатывании, как у остальных диффов (кулачковых (ГАЗ-66), винтовых, червячных) не должно быть вообще. А нет ударных нагрузок - нет и свернутых палок ШРУСов, полуосей... Более того, ситуация, когда колесо раскрутилось, сработал самоблок и возник скручивающий момент, действующий на приводы и корпус редуктора - представляется невозможной.

Это вообще не самоблок получается, а дифференциал, который крутящий момент перераспределяет только в момент действительной пробуксовки - мгновенно и плавно.
А сдуру можно и обычный мост порвать - цепи надеть и побуксовать как следует, как у Андрея Observer'а на второй разведке было.

Хочу попробовать. Весь в раздумьях. Цена вопроса 10 килорублей,...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Svarog_*
сообщение 12.2.2010, 9:42
Сообщение #6





Гости






Дифф вчера прибыл Автотрейдингом. Доставка из Челябинска - 300 рэ.
Качество металлообработки, на первый взгляд, - на отлично.

На днях приступаю к установке.

ЗЫ: А еще нашел складе лебедку СПРУТ laugh.gif никто уже не помнит, когда ее купили - лежит пару лет точно. Размышляю,... Какая ей разница - лежать на бампере или на складе?... wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Svarog_*
сообщение 7.5.2010, 12:48
Сообщение #7





Гости






Дифференциал показал полное соответствие заявленных изготовителем свойств результатам натурных испытаний. Твердая пятерка.

Идут ресурсные испытания...

ПыСы: а лебедка уже поселилась в Nissan Patrol шефа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 19:28