Сдвоенные Колеса На Уаз, (по мотивам поездки в Каменный Город) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сдвоенные Колеса На Уаз, (по мотивам поездки в Каменный Город) |
Гость_Svarog_* |
22.5.2011, 17:21
Сообщение
#1
|
Гости |
На посиделках у костра всплыла замечательная тема (респект ЛЕХЕ-У за это!), - конструкция сдвоенных колес на УАзку. А в свете того, что буханка лифту поддается в ограниченных пределах, и имеет склонность к опрокидыванию - идея вполне актуальна.
Из плюсов - доступность стандартных колес, их стоимость и мизерное давление на грунт 8ми колес при минимальном давлении в шинах, расширение колеи (вспоминаем колеи от Урала), резервирование на случай гибели нескольких колес, и прочие Из существенных минусов - большое плечо обката. малый радиус поворота, транспортировка до места на багажнике и существенное время на установку. Обсуждаем конструкцию, считаем нагрузки и прикидываем ресурс трансмиссии. |
|
|
23.5.2011, 8:23
Сообщение
#2
|
|
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 1.5.2011 Пользователь №: 75785 |
нуу..учитывая Фильм-отзыв об использовании сего девайса от Лехи-У, и как следствие-порванные пары..Хм.. думается мне что энто палка о двух концах...
|
|
|
23.5.2011, 8:35
Сообщение
#3
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
нуу..учитывая Фильм-отзыв об использовании сего девайса от Лехи-У, и как следствие-порванные пары..Хм.. думается мне что энто палка о двух концах... ГП была порвана при нормальной (не повышенной) нагрузке на двигло, то бишь не включалась пониженная в раздатке. От предыдущей замены ГП прошло около 6-7 лет. Мое мнение - отходила свое, вовремя не поменял, хотя надо было - гудела. |
|
|
24.5.2011, 9:46
Сообщение
#4
|
|
Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 1.5.2011 Пользователь №: 75785 |
|
|
|
24.5.2011, 14:26
Сообщение
#5
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Репу ломаю, как лист в ровную трубу свернуть. Окромя вальцов специальных ничего в голову не идет.
|
|
|
Гость_Svarog_* |
24.5.2011, 16:37
Сообщение
#6
|
Гости |
А зачем? Чот не соображу никак
|
|
|
24.5.2011, 17:08
Сообщение
#7
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
|
|
|
24.5.2011, 18:13
Сообщение
#8
|
||
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Тут нарыл про сдвоенные, тока задние - http://video.nedoma.ru/2018 А вообще по этой теме люди спорят по интернету, потому живы, а так бы перегрызли друг друга.
|
|
|
||
Гость_Svarog_* |
25.5.2011, 15:38
Сообщение
#9
|
Гости |
|
|
|
25.5.2011, 21:28
Сообщение
#10
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
|
|
|
29.5.2011, 18:38
Сообщение
#11
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Промыл радиатор керхером - потек гаденыш, это так, к слову. Сегодня загнул и проварил кольца, разрезал один диск. Так что дело "сдвоенные-3" начато.
|
|
|
Гость_Svarog_* |
29.5.2011, 21:50
Сообщение
#12
|
Гости |
Потёк ПОСЛЕ мойки керхером?
А разрезал зачем? Блин, фотко надо, не соображу так... |
|
|
30.5.2011, 18:28
Сообщение
#13
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Потёк ПОСЛЕ мойки керхером? А разрезал зачем? Блин, фотко надо, не соображу так... Потек ПОСЛЕ мойки, впрочем бувало такое не раз и на разных машинках. Про диск неправильно выразился - не разрезал, а отрезал диск от обода, чтоб кольцо вварить. С фото буду позже - комп с USB не дружит. |
|
|
Гость_Svarog_* |
31.5.2011, 20:48
Сообщение
#14
|
Гости |
|
|
|
1.6.2011, 5:06
Сообщение
#15
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
|
|
|
2.6.2011, 6:44
Сообщение
#16
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
|
|
|
Гость_Svarog_* |
2.6.2011, 9:45
Сообщение
#17
|
Гости |
Я тебе больше скажу ))) С час назад разговаривал с правильным механиком, - у него есть доступ к токарке и опыт конструкторской работы (сейчас он на тракторёнка самодельного пополам складывающегося заморочился). У него есть идеи и желание помочь. Предлагаю встретиться всем вместе.
|
|
|
2.6.2011, 10:56
Сообщение
#18
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Я тебе больше скажу ))) С час назад разговаривал с правильным механиком, - у него есть доступ к токарке и опыт конструкторской работы (сейчас он на тракторёнка самодельного пополам складывающегося заморочился). У него есть идеи и желание помочь. Предлагаю встретиться всем вместе. Хорошая затея Ишшо нарыл, в смысле ромбовидные траковые ленты. http://www.lghost.ru/lib/Niva/offroud.pdf |
|
|
2.6.2011, 17:43
Сообщение
#19
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
|
|
|
24.6.2011, 8:52
Сообщение
#20
|
|
Лейтенант Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 75778 |
Вчера прокатились - http://video.mail.ru/mail/lehaagapit/_myvideo/12.html Ошибки изготовления - не продумавши приварил ободья, блин отрезать и переваривать, иначе шиномонтаж геморойный. Надо удлинять сошку на поворотном кулаке, или укорачивать на рулевом мех-зме (ХЗ знает как), или внутрипотрошно менять передаточное соотношение в рулевом мех-ме, или ГУР ставить. Короткую тягу усиливать. Траковую ленту на задок варить.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 0:13 |