У меня машина 2106. Часто пропадаю в гараже, с приятелями тусуемся. Но хочется расширения знакомств и просто спокойного общения из дома. Периодически читаю сообщения здесь. Очень интересные темы часто появляются. Еще читаю форум автомобилистов.
На днях встал такой вопросец. Ни для кого не секрет, что самым большим минусом шестерок является быстрый износ распредвала. По данному вопросу нашел слудущее:
Распредвалы с углами впуска порядка 270 градусов являются универсальными, меньшими углами - низовыми, углами в 295 градусов и более - спортивными и экстремально спортивными. Перекрытие клапанов может колебаться от 40 градусов у стандартных распредвалов до 85 у специальных спортивных. Приемлемым является поднятие клапанов не более 12-13 мм, в противном случае потребуется значительная модернизация остальных деталей распределительной системы, хотя сама по себе она движку только на пользу (кроме жёстких пружин). Тщательно подбирайте детали распределительной системы, они должны быть полностью совместимы друг с другом. Ну и определитесь кто Вы: задорный ездок, которому на этой машине ещё ездить и ездить, или бескомпромиссный гонщик, для которого главное - максимальная мощность, а не приемистость или ресурс движка.
Кто-то может прокомментировать или дать свой совет, как уменьшить износ распредвала у "шестерок"?