Джипперские Посиделки - Мастерская Полного Привода

Джипперские Посиделки, или что,где ,когда-то и зачем

Renegat Просмотр профиля	1.4.2010, 7:07 Сообщение #21
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483	Цитата(Svarog @ 31.3.2010, 18:07) Двигатель запустился и работает Алилуйя! Ацкий тунинг?2.5л объем,турба? Или полный сток?

kopi Просмотр профиля	1.4.2010, 8:19 Сообщение #22
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 115 Регистрация: 6.10.2009 Пользователь №: 2537	в выхи обкатываем? -------------------- ВАЗ 21213 стандарт

Гость_Svarog_*	1.4.2010, 8:34 Сообщение #23
Гости	Неа. Еще ступицы не перебраны, гранаты, масло из раздатки льёцца. На следующей неделе.

Гость_Svarog_*

1.4.2010, 9:05

Сообщение #24

Гости

Цитата(Renegat @ 1.4.2010, 10:07)

Ацкий тунинг?2.5л объем,турба?
Или полный сток?

Тюних в печь

Никакой самодеятельности на этапе приобретения навыков капиталки движка.
У механегов ЗИЛ-131 стоит, так они дрыгатель в третий раз снимают-ставят, - никак запустить не могут

ЗИЛ с лебедой, кстати, в базе:

На двери табличка:

На табличке надпись (даже самый тупой солдат должен уметь читать):

Renegat Просмотр профиля	1.4.2010, 9:46 Сообщение #25
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 14.12.2009 Пользователь №: 4483	Цитата(Svarog @ 1.4.2010, 11:05) У механегов ЗИЛ-131 стоит, так они дрыгатель в третий раз снимают-ставят, - никак запустить не могут Я почему-то не удивляюсь.Смотрел как у пожарных ЗИЛ-130 местный РМЗ делал.Моторыга все поршни соорентировал в др.сторону.Надпись "Перед" у него была в сторону маховика.Двигатель 4 раза разбирали,после заводки поршни ломали гильзы.Вот такие "механиги".

Гость_Svarog_*	1.4.2010, 13:01 Сообщение #26
Гости	Механики вроде путние,... То трещина в гильзе, то еще какая хня. Вроде с моторами по гарантии еще никто не приезжал. Невезучий этот ЗИЛ какой-то. Все три раза двигатели разные :-) Один забраковали - притащил второй. Сначала подумал - нахрена сугроб в бокс нагребли

serg73 Просмотр профиля	4.4.2010, 9:28 Сообщение #27
Особый Отдел Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 642 Регистрация: 19.9.2009 Из: шпальный Пользователь №: 2234	Чьёрт поберьи,боты опять атакуют -------------------- 31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)

kopi Просмотр профиля	18.4.2010, 15:57 Сообщение #28
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 115 Регистрация: 6.10.2009 Пользователь №: 2537	Прокатился сегодня через деревню, по полю до леса, докладываю- в поле снега нет, но очень обильно текут ручьи по всей площади, в лесу снега нет, лежит только на опушке, макс полметра. На КФ ездить тяжело, но можно. -------------------- ВАЗ 21213 стандарт

serg73 Просмотр профиля	18.4.2010, 19:42 Сообщение #29
Особый Отдел Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 642 Регистрация: 19.9.2009 Из: шпальный Пользователь №: 2234	Цитата(kopi @ 18.4.2010, 16:57) . На КФ ездить тяжело, но можно. Заводом изготовителем позиционируецца как зимняя резина.Я летом цепи натягивал на нее-гребёёёт Уговорили меня на трипоидный внутренний шрус.Вчера воткнул,+новая наружная граната(обнакновенная)+шаровые новые+ступица+1(один)амм.Пипец короче,а еще и рамка супорта новая. -------------------- 31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)

Гость_Svarog_*	19.4.2010, 8:01 Сообщение #30
Гости	Цитата(kopi @ 18.4.2010, 18:57) Прокатился сегодня через деревню, по полю до леса, докладываю- в поле снега нет, но очень обильно текут ручьи по всей площади, в лесу снега нет, лежит только на опушке, макс полметра. На КФ ездить тяжело, но можно. Да ладно - Патриот на стандартной резине (правда, стравленной) по полю идет уверенно Вчера проверили - GrandABK соврать не даст.

Гость_Svarog_*	19.4.2010, 8:08 Сообщение #31
Гости	Пару фоток выложу, - только с фотоаппарата вытащу. ПыСы: моя быть штурманом ))

berlioz Просмотр профиля	19.4.2010, 10:42 Сообщение #32
Майор Группа: Южный Парк Сообщений: 175 Регистрация: 2.3.2010 Из: Пермь Пользователь №: 7709	Вот еще чо вспомнил. Разглядывали со Сварогам Любимую генштабовскую карту, на ней обохначена дорога Средняя Усьва -- Кырья. Можно по суху туда на разведку скататься и на Ослянку залесть. Как тр выходного дня. Вот. -------------------- Тут должно быть написано какой я умный и оригинальный и на чем езжу. Но мне лень (: ------------------ Мужество, честь и отвага - три признака алкогольного опьянения.

kopi Просмотр профиля	20.4.2010, 16:39 Сообщение #33
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 115 Регистрация: 6.10.2009 Пользователь №: 2537	Покатался , блин. Раздатка загудела, сальники недавно менял, сухая, масло на месте должно быть. Как думаете долго она гудеть будет? -------------------- ВАЗ 21213 стандарт

serg73 Просмотр профиля	20.4.2010, 20:49 Сообщение #34
Особый Отдел Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 642 Регистрация: 19.9.2009 Из: шпальный Пользователь №: 2234	А я всегда считал что самое гудящее место в ниве -это раздатка -------------------- 31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)

berlioz Просмотр профиля	21.4.2010, 5:53 Сообщение #35
Майор Группа: Южный Парк Сообщений: 175 Регистрация: 2.3.2010 Из: Пермь Пользователь №: 7709	Вот еще вспомнил, ездили мы летом в Зюраткуль. 420 км от Перми за выходные обернуться можно. До самого национального парка можно доехать хоть на матизе, там есть домики и палатки в аренду, все блага. Можно там встать а можно по дороге в в лес уехать. Там суровые саткинские мужики гоняют на заряженных машинках. Фотки по пути и оттуда смотреть тут: http://www.photoshare.ru/album175930.html -------------------- Тут должно быть написано какой я умный и оригинальный и на чем езжу. Но мне лень (: ------------------ Мужество, честь и отвага - три признака алкогольного опьянения.

Гость_Svarog_*	21.4.2010, 10:24 Сообщение #36
Гости	До Конжака, Косьвинского камня почти такой же километраж, кстати Последние 60 км, конечно, полный ппц... Убитая каменная грунтовка

berlioz Просмотр профиля	21.4.2010, 11:08 Сообщение #37
Майор Группа: Южный Парк Сообщений: 175 Регистрация: 2.3.2010 Из: Пермь Пользователь №: 7709	Цитата(Svarog @ 21.4.2010, 13:24) До Конжака, Косьвинского камня почти такой же километраж, кстати Ага, только в другую сторону В добавок: http://www.zuratkul.ru/common/index.htm -------------------- Тут должно быть написано какой я умный и оригинальный и на чем езжу. Но мне лень (: ------------------ Мужество, честь и отвага - три признака алкогольного опьянения.

berlioz Просмотр профиля	22.4.2010, 12:48 Сообщение #38
Майор Группа: Южный Парк Сообщений: 175 Регистрация: 2.3.2010 Из: Пермь Пользователь №: 7709	Цитата(Svarog @ 21.4.2010, 13:24) До Конжака, Косьвинского камня почти такой же километраж, кстати Последние 60 км, конечно, полный ппц... Убитая каменная грунтовка Пермь-Кытлым -- 512 км http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityTyp...ь&City5=211 Пермь-Сатка -- 425 км http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityTyp...&City5=4143 -------------------- Тут должно быть написано какой я умный и оригинальный и на чем езжу. Но мне лень (: ------------------ Мужество, честь и отвага - три признака алкогольного опьянения.

kopi Просмотр профиля	30.4.2010, 16:24 Сообщение #39
Майор Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 115 Регистрация: 6.10.2009 Пользователь №: 2537	У кого какие планы на выходные? Может съездим куда нибудь? -------------------- ВАЗ 21213 стандарт

serg73 Просмотр профиля	2.5.2010, 21:39 Сообщение #40
Особый Отдел Группа: Продвинутый пользователь Сообщений: 642 Регистрация: 19.9.2009 Из: шпальный Пользователь №: 2234	Съездил -сезон открыл.не доехал.Шол пешком 500 метров. зато задумался о подрамнике-как о средства уменьшить вибрацию на понижайке + блокировка -------------------- 31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)

« Предыдущая тема · Курилка · Следующая тема »

8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0