IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мой Ваз 21213, Вопросы новичка. Обсуждение технических решений
serg73
сообщение 24.4.2014, 20:35
Сообщение #41


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



Где атчОт об установленных аммортизаторах и изменении поведения машины?


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 29.4.2014, 9:59
Сообщение #42


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Цитата(serg73 @ 24.4.2014, 23:35) *
Где атчОт об установленных амортизаторах и изменении поведения машины?


До сих пор не пробовал ставить! Другие дела были... sad.gif Прикинул на стоячей машине только как по длине будут. Просто рядом с установленным амортизатором приложил ...На отбой походу только около 1 см хода остается...

Мне вот еще, что не нравится. На груженой машине, ну либо 4 человека в машине подвеска работает так, как мне нравится - проглатывает ямы, не переставляет на них, нет ударов по кузову. На известном участке в районе Кукуштана на трассе обошел всех со скоростью 50 км/час, когда все плелись 10-15 км/час. Почему так? На шниве ездил там даже на пустой машине так подвеска работает.

Сообщение отредактировал Mauzzzer - 29.4.2014, 10:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 25.7.2014, 5:49
Сообщение #43


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Едем на Бродягу Трофи! Точнее на Фестиваль Заблудших Гряземесов))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg73
сообщение 27.7.2014, 19:10
Сообщение #44


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



cстебя мини фото отчет
а мы дисковые тормоза не успели поставить,все разобрано......


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 29.7.2014, 8:29
Сообщение #45


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Цитата(serg73 @ 27.7.2014, 22:10) *
cстебя мини фото отчет
а мы дисковые тормоза не успели поставить,все разобрано......


Это было круто! Учавствовали в категории Полироль.

Соревнования состояли из 3-х спецучастков (СУ). 1-й - свободное ориентирование, со стоимостью точек (1,3,5 часов). 2-й - ориентирование по легенде, все точки обязательные. 3-й - ориентирование со взятием всех точек в порядке возрастания.

При взятии последней точки СУ2 порвали палку привода! В запасе до финиша оставалось 2.5 часа. Решили лебедиться к точке на хайджеке (респект моему штурману!) , чтобы не угробить задний мост, к тому же точка была на склоне глиняной горки, в которую нива не могла ехать совсем.

Вот фото последней точки СУ2:

на ней видно натянутую цепь. В итоге потеряли около 2х часов на точке и приехали последними.

Второй день езжу по городу на заднем приводе - нужна машина. Езжу очень плавно, чтобы не мучать задний мост. Однако, насколько я понимаю это очень вредно для диффа переднего редуктора? Получается сателлиты диффа очень быстро вращаются, на что не расчитаны?

Сообщение отредактировал Mauzzzer - 29.7.2014, 8:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 1.8.2014, 14:43
Сообщение #46


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Срочно нужна информация о ТРИПОИДНЫХ внутренних шрусах! Плюсы и минусы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg73
сообщение 3.8.2014, 19:30
Сообщение #47


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



Ставил трипоиды на свою ниву,один умер через год,поменял на стандарт и забыл


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 10.9.2014, 7:04
Сообщение #48


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Во второй половине августа совершили автопутешествие на ниве общим пробегом 5 тыс. км. Доехали до Онежского озера в республике Карелия, проехались по некоторым городам "Золотого кольца" России. Впервые переправлялись через реку на пароме и проезжали по понтонному мосту! Сожгли много бензина, получили массу впечатлений!
В общем, очень универсальный автомобиль Нива - и в соревнованиях поучавствовать и страну посмотреть smile.gif автомобиль не подвел, никаких поломок, проблем в пути не было. Перед поездкой была перебрана раздаточная коробка, заменены несколько "резинок" и сальников.


Некоторое время назад нашел в интернете статью на французском языке под названием Preparation Lada Niva Dakar, в которой, по видимому, рассказывается о тюнинге нивы Жан-Жака Пока, выступавшего в Дакаре на Ниве. С французским у меня никак, поэтому буду искать помощника) судя по картинкам, очень интересен вариант установки задних амортизаторов - верхнее крепление упирается в верхнюю чашку пружины.



Сообщение отредактировал Mauzzzer - 10.9.2014, 7:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg73
сообщение 17.9.2014, 18:32
Сообщение #49


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



Забей и забудь,ибо"автомобиль не подвел, никаких поломок, проблем в пути не было. Перед поездкой была перебрана раздаточная коробка, заменены несколько "резинок" и сальников....."
оставайся в стоке


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 19.9.2014, 11:18
Сообщение #50


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Цитата(serg73 @ 17.9.2014, 21:32) *
Забей и забудь,ибо"автомобиль не подвел, никаких поломок, проблем в пути не было. Перед поездкой была перебрана раздаточная коробка, заменены несколько "резинок" и сальников....."
оставайся в стоке


Пока машина у меня одна на все случаи жизни, точно ничего подобного делать не буду, машина нужна каждый день и как можно надежнее. В будущем хочется поэксеприментировать...и паралелограмм Уатта замутить и еще как нибудь переделать подвеску
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg73
сообщение 19.9.2014, 12:25
Сообщение #51


Особый Отдел
****

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 642
Регистрация: 19.9.2009
Из: шпальный
Пользователь №: 2234



нУ ЗАЧЕМ это тебе....а-образники....уатт....Зачем!!!!


--------------------
31512 на 32"Симаксах и лебедью(попадаем в ТР-1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mauzzzer
сообщение 23.9.2014, 14:24
Сообщение #52


Рядовой
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 75776



Вот очень интересная статья про Уатт, А-образник и 4-link (в нее не вникал) http://www.drive2.ru/b/349416/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:39