Нужна укороченная, где-то на треть, сошка. Про недопустимость вмешательства умолчим-никому не скажем. Есть три варианта - первый - сделать сошку методом фрезерования-точения из целикового куска металлюги (оч сложно, почти невозможно). Второй - отрезать шлицевую и подшарорулевую части, обработать до получения деталей вращения, вварить в отверстия подходящего калибра в теле нововыточенной сошки (тоже сложновато, при сварке шлицевая часть неизбежно отпустится). Третий - отрезать маленькую башку, которая под шар. палец, отрезать излишек от сошки, приварить башку (как следует), швы проковать в горячем состоянии, зачистить, опилить, покрасить и всем говорить, что так и було (самому бдить за этой самоделкой, трястись от страха и возить с собой запасную). Лично я склоняюсь к последнему варианту.
Чего скажете, други? (Плеваться-ругаться не надо).
Ммм... А укорачивать обязательно?
Можно веть удлиннить рычаг на поворотном кулаке.Доберусь до компа,выложу фотку.
А по поводу сварки не очкуй,иногидрач ставишь,сошку из 2х частей свариваешь,из уазовской и иномарочной.Нормально ходят.Просто сошку вари по хитрому,не просто тупо кусок вырезал и состыковал.А разрез делай наискосок,чтоб сварной шов был длинный.Тогда ничо не отвалица.На хорошем токе,постоянкой,электродом 4мм,вечно будет
Раскажи что получилось. Колёса от упора до упора поворачиваются?
Проехался - ОФИГЕННО! Закралась мысля, что завод спецом столько лет сохранял усилие на баранке, выполняя оборонную госпрограмму - УАЗОВОДУ - СИЛЬНЫЕ РУКИ! До переделки, от упора - до упора было упирание не регулировочными болтами, а колесами в амортизатор (правый и ли левый). Сейчас поворот вправо - как было, влево - до упора сошкой в рулевой механизм (до амортизатора колесо не доходит где-то около 25 - 30 мм. Если бы догадался уменьшить загиб сошки - было бы лучше. Хотя и так - гуд.
Видео про Дальний - http://video.mail.ru/mail/lehaagapit/_myvideo/13.html или http://www.youtube.com/watch?v=h0pBzyOw_lM
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)